Kierownik ds. spedycji krajowej
- Zajmuję się nie tylko sprawami kosztów transportu, ale również sprzedażowym aspektem spedycji – współpracą z klientami, negocjacją kontraktów, zarządzaniem pracownikami - mówi Maciej Rogowski, kierownik spedycji krajowej w C. Hartwig.
Z firmą C. Hartwig jestem związany od lipca 2002 r., a od maja 2005 r. pracuję na stanowisku kierownika spedycji krajowej.
Już w czasie studiów na Politechnice Warszawskiej na kierunku Logistyka i Technologia Transportu Samochodowego miałem okazję odbyć staże w bardzo dużych firmach z branży TSL. Wyniosłem z nich sporą wiedzę praktyczną. Poznałem też kilka osób, które przeszły później do firmy C. Hartwig. Dzięki temu, dowiedziałem się, że firma ta organizuje wewnętrzną rekrutację i postanowiłem złożyć swoją aplikację. Zostałem zaproszony na pierwszą rozmowę kwalifikacyjną z kierownikiem działu transportu. Sprawdzano zarówno moje podstawy merytoryczne wyniesione z uczelni, jak i predyspozycje do pracy. Pytano o doświadczenia zawodowe. Odpowiadałem nie tylko na pytania dotyczące technologii transportu, ale również z zakresu podstaw prawnych w tej dziedzinie. Druga rozmowa odbyła się w centrali spółki, gdzie dział rekrutacji dokonał analizy mojego dorobku.
Zaproponowano mi pracę referenta w dziale transportu. Po trzech miesiącach pracy i rozmowie z dyrektorem operacyjnym zaproponowano mi stanowisko specjalisty ds. logistyki. Stopniowo przybywało mi coraz więcej obowiązków. Byłem odpowiedzialny za dział transportu oraz włączany do zespołów pracujących nad projektami logistycznymi. Zajmowałem się obniżaniem kosztów, optymalizacją wykorzystania taboru, wprowadzaniem procedur usprawniających współpracę działu transportu z działem spedycji. Firma w tym czasie była w trakcie restrukturyzacji i od kwietnia 2003 r. zaproponowano mi pełnienie obowiązków Produkt Managera Usług Przewozowych i Transportowych. Od tego momentu odpowiadałem za zarządzanie taborem własnym oraz współpracę z przewoźnikami zewnętrznymi. Rozbudowałem flotę C.Hartwig o pojazdy przewoźników kontraktowych oddających tabor do naszej wyłącznej dyspozycji w transporcie drogowym krajowym i międzynarodowym.
Odkąd zostałem kierownikiem spedycji krajowej, zajmuję się nie tylko sprawami kosztów transportu, ale również sprzedażowym aspektem spedycji – współpracą z klientami, którym oferujemy usługę krajowej spedycji drogowej, negocjacją kontraktów, zarządzaniem pracownikami zatrudnionymi w spedycji krajowej.
 | Sprawdź oferty pracy dla Kierownika ds. spedycji |